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首次乘坐高铁长途出行的香港大学学生陈凯荣对高铁的形容就是“震撼”，他说，对高铁的一个感受就是很稳，另一个感受就是高速运行的高铁仍然保持非常高的舒适度，他对即将开通的深港高铁线路充满期待，一地两检的方便快捷将给喜欢旅行的他带来更多便利。香港各界青少年活动委员会执行主席、团长霍启刚表示，难得有这样的机会全面专业地了解有关高铁的情况，高铁需要技术和运营的结合，在技术方面，祖国能够建设如此复杂的铁路交通运输网令人惊叹，在运营方面，高铁受天气因素影响较小，中国高铁比国外列车的准点率高很多，为乘客的出行和旅途带来很大便利，他对中国铁路工作人员表示诚挚感谢。

以下是对话全文：主持人田宇：因为王慧轩和张世龙你们两位没有跟大家分享，我想把你们所在的公司包括一些情况，给大家做一个简单的介绍，先请慧轩总。王慧轩：大家晚上好，紫光集团是清华大学控股的一家混合所有制的企业，目前也是中国最大的综合集成电路企业，整个产业链条当中包含设计、制造和封装，主要这三个环节。特别在手机芯片领域在全球市场占有率是27%，位于全三位，在智能卡、安全卡、FPGA这些重要的芯片领域，在中国市场当中的占有率都是第一位的。也是企业级的互联网供应商，网络设备端口的市场占有率35%，是一个从芯到云的产业链级的高科技企业。

该文还说：洛马公司已经向日本提供了一些列方案，其中包括机翼改进、航电系统、隐身涂料等，而且美国承诺其制造、升级工作的50%将由日本公司承担。虽然平均单价高达到2.3亿美元一架，但在日本看来只要能得到F-22，钱都不是事。其实，在F-22服役14年后，随着各国五代战机的相继问世，F-22的空中地位受到了极大的挑战，甚至还暴露作战半径不足、航电系统不先进的弊端，进而影响了他的外销出口，所以美国才找上了日本，不禁让人觉得有一个美国垃圾场产生。此外，有专家还分析了几点原因。

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对A股谨慎乐观对于下一阶段A股的走势，郝旭东秉承谨慎乐观的态度。郝旭东表示，作为机构投资者，追求的应是尽量为基金持有人实现较低风险下的资产稳定增值，因此在当前A股环境下，一方面要保持相对乐观，毕竟经济和政策支撑下现在的市场低迷不会是常态，在这个位置买入基本面有支撑的股票未来赚钱是大概率；但另一方面，仍需保持一定的谨慎，对组合的仓位、板块、个股慎重抉择，毕竟趋势的扭转需要时间。