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0 2 被欺骗使用汽车金融值得注意的是，录音除了透露出奔驰4s店在处理过程中的毫无诚意外，其中一段有关汽车金融的谈话引起了市场关注。女车主认为，自己在整个购车过程中遭到了销售人员的欺骗。女车主表示，自己有能力全款购买这辆车，但4S店销售人员却让女车主做奔驰金融贷款，并表示利息低。尽管女车主不想贷款，销售人员却各种引诱女车主办理贷款服务，而且在购买金融服务之前，销售人员并没有向女车主说明有汽车金融服务费这一项。

优化资本结构 降低资金成本顺丰一直被认为是一个拥有“现金奶牛”的公司。而发债是保证流动性和调节币种、调节年期，优化资本运作的重要手段。顺丰要保持在行业的龙头地位，仍需要不断进行资本投入来扩大自己与竞争对手间的资源壁垒，必须要有充足的弹药。2017年6-8月，顺丰控股全资子公司深圳顺丰泰森控股（集团）有限公司（“泰森控股”）在深交所和银行间市场共获取了50亿元人民币债务融资额度，并于2017年10月公开发行首期公司债，发行规模5.30亿元，票面利率为4.60%。该票息自发行以来都是相当低的资金成本。这为公司的未来业务发展提供了稳定的中长期资金支持，使公司更有能力面对市场的各种挑战，保持主营业务持续稳定增长，并进一步扩大公司市场占有率。而顺丰在海外进行债务融资，则可以更好打通国际融资渠道。

但科大讯飞在2018年半年报中亦称：“新增人员带来当期薪酬、费用的提升，直接导致上半年扣除非经常性损益的净利润下滑较多。”科大讯飞联合创始人、高级副总裁江涛也曾在去年8月举行的投资者说明会上称，“从某种意义上说，吃掉公司利润的主要是人员”。

颇值一提的是，凯睿超和杭州执力两家公司的实控人都是顾先睿。他持有凯睿超16%的股权，亦是该公司法人。杭州执力的董监高名单里虽无顾先睿的身影，但是杭州执力法人茅健证实，顾先睿是总经理，是他的老板，杭州执力对于凯睿超而言只是一个牌照。根据中捷资源与凯睿超达成的协议，中捷资源拟于2017年底之前，向杭州执力回购此股权。然而现实不尽如人意，中捷资源未在约定期限内完成定向增发且持有金源农业57.71%股权。今年3月，中捷资源撤回收购申请，而后中国证监会终止审查。

程东跃表示，租赁公司发行ABS的意愿虽然比较强烈，但租赁公司开展的业务中地方政府平台占主导地位，资产包质量参差不齐。在销售方面，以前租赁ABS的购买方主要是银行、基金公司等，而当下经济下行，银行购买ABS变得较为审慎。另外，发行成本增高，不少公司承担不了这个成本。

同时，东风日产也为购车人提供了保养贷、延保贷等产品。记者发现，与银行单纯提供汽车贷款不同，大部分的汽车金融公司都提供将汽车后续保养等服务费加入到汽车贷款中的贷款产品。例如，延保贷产品提供的增值服务就是，在原厂保修期结束后，因产品质量问题引起的故障，消费者依然可以享受到经销店提供的与原厂保修品质相同的专业保修服务，这是银行所不具备的。