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腾讯大跌1.74%，报价349.6港元。受广告业务影响收入低于预期，推广开支减少致费用率减少。公司19Q1总收入为848.65亿元，同比增长仅为16%，低于我们预期约4%。另由于新游较少，推广开支减少导致销售费用率较低。此外其他收益净额在19Q1上升较为明显达110.89亿元；公司19Q1归母净利润为272亿（yoy17%），净利率同期持平（33%），在Non Gaap归母净利润同比增长14%至209亿。受较少新游及收入递延政策影响，游戏业务同比下滑。19Q1，，公司网游（含手游抽成）收入达285亿（yoy-1%），但由于《王者荣耀》新版本对MAU的提升，游戏流水收入增长10%。

对于“关于完善新三板市场定位和分层，实行连续竞价交易，提高准入企业质量门槛问题”，证监会指出，下一步将持续深化新三板改革，优化分层及相关配套制度，完善信息披露、发行、交易、投资者准入、监管服务等方面差异化的制度安排，研究推出连续竞价交易机制的可行性，加强监管，不断提高挂牌公司信息披露质量，增强新三板活力和吸引力，更好服务实体经济。

下降幅度较高的5个省份分别是湖北、海南、重庆、黑龙江和内蒙古。其中湖北省财政受疫情冲击最大，降幅为超过47%，接近腰斩。各省份财政收入下降受税收入收下降影响明显。一季度，湖北、海南、重庆和内蒙古的税收收入分别为434亿元、101亿元、293.6亿元和316.1亿元，同比下降45.9%、43.5%、27.7%和22.8%。

然而，戴森公司行事向来隐秘，已曝光的图片未必是戴森电动汽车的最终形态，或许只有部分设计会最终用在戴森汽车上。戴森造车的传闻由来已久，但直到2017年戴森发表官宣，引发外界广泛的戴森造车计划才实锤落地。过去两年，戴森一直在稳步推进其造车事业，前阿斯顿马丁首席工程师Ian Minards于2016年9月加入戴森公司，担任戴森汽车副总裁，领导戴森造车。

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