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对欧盟和东盟等主要市场进出口增长，对“一带一路”沿线国家进出口增速高于整体。前10个月，中欧贸易总值3.98万亿元，增长8.3%，占我外贸总值的15.5%。其中，对欧盟出口2.42万亿元，增长10.4%；自欧盟进口1.56万亿元，增长5.1%；对欧贸易顺差8660.5亿元，扩大21.4%。与东盟贸易总值为3.54万亿元，增长11.9%，占我外贸总值的13.8%。其中，对东盟出口1.97万亿元，增长16.1%；自东盟进口1.57万亿元，增长7%；对东盟贸易顺差3961.2亿元，扩大75.4%。中美贸易总值为3.07万亿元，下降10.6%，占我外贸总值的12%。其中，对美国出口2.39万亿元，下降6.8%；自美国进口6857.4亿元，下降21.5%；对美贸易顺差1.7万亿元，扩大0.8%。中日贸易总值为1.77万亿元，下降0.4%，占我外贸总值的6.9%。其中，对日本出口8078.7亿元，增长2.8%；自日本进口9586.3亿元，下降2.9%；对日贸易逆差1507.6亿元，收窄25.1%。同期，我国对“一带一路”沿线国家合计进出口7.47万亿元，增长9.4%，高出全国整体增速7个百分点，占我外贸总值的29.1%，比重提升1.9个百分点。

根据生态环境部、国家发展改革委联合印发的《长江保护修复攻坚战行动计划》，到2020年底，长江流域水质优良（达到或优于Ⅲ类）的国控断面比例达85%以上，丧失使用功能（劣于Ⅴ类）的国控断面比例低于2%；长江经济带地级及以上城市黑臭水体控制比例达90%以上；地级及以上城市集中式饮用水水源水质达到或优于Ⅲ类比例高于97%。

不过，和传统汽车零部件企业相比，动力电池等新能源汽车零部件企业的赚钱能力还是小巫见大巫。3月28日，潍柴动力（000338.SZ）发布的2017年年报显示，2017年，潍柴动力实现营收1515.69亿元，同比上升62.66%；归属于上市公司股东的净利润为68.08亿元，同比增长178.89%。这样的业绩，已经远超一众整车企业，仅次于上汽、广汽、东风、吉利、长安等几家汽车大集团。比亚迪2017年营收1059.15亿元，净利润40.66亿元，长城汽车营收1011.69亿元，净利润50.27亿元，而长安汽车营收800.12亿元，净利润71.37亿元。

十年合作　成果丰硕盖茨基金会2007年成立北京代表处，2008年启动首个在华项目。此后十余年间，基金会不断扩大对华合作，项目涵盖扶贫、结核病和艾滋病防治、烟草控制、助力非洲农业发展和消除疟疾等。盖茨说，基金会和中国的伙伴关系已进入第二个十年，将继续致力于帮助中国应对健康与发展方面的挑战，同时支持中国与世界分享成果和经验。

社会学家指出，尽管印度经济增长迅速，但许多地方的人没有切身感受。这种情况可能会严重影响到2019年议会选举结果。调查报告中称：“如果反对党在不均衡发展和征调低收入选民问题上做文章，那么印度人民党将可能在明年春天的选举中失去立足点。”（来源：俄罗斯卫星新闻网）

《自然—通讯》于2010年首次发行，是《自然》（Nature）杂志的第17本子刊。中国华北平原面积30万平方公里，人口约3亿-4亿，是世界上人口最多的农业地区。中国科学院的资料显示，目前华北平原四季变化明显，年均温度8-15℃，冬季寒冷干燥，夏季高温多雨，常有洪涝。春季旱情较重，是典型的灌溉农业地区。