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琼州海峡是繁忙的水上运输大通道，海南岛90%的生产生活物资都需通过琼州海峡客滚运输进出海南岛。保证琼州海峡进出岛的物资畅通，尤其是在疫情防控期间保障疫情防控物资和人员应急运输显得尤为关键。记者获悉，为做好疫情防控物资和人员应急运输优先保障工作，根据交通运输部和海南省委省政府的部署要求，琼州海峡客滚运输自疫情防控开始，截至2月8日，共保障69辆运送防控医疗应急和生活物资进岛，保障运送物资共计总量约937吨。其中口罩、防护服、医用塑料瓶、消毒剂、消毒片、消毒酒精和其他消毒液等医疗物资共计约631吨；生活物资（冷鲜猪肉）约306吨。共保障132辆运送应急物资车辆出岛，保障运送物资共计总量约2445吨。（完）
本是同根生，相煎何太急。网约车与出租车同属城市交通领域，经营模式虽然有差异性，却都是为市民提供日常出行服务，利益导向一致，本该惺惺相惜才对。然而，出租车长期躺着享受垄断利益，日子过得太舒服了，不思进取，虽然屡屡遭到社会舆论的批责，但缺乏改革动力。在网约车迅速崛起之后，凭借技术优势受到市民好评，抢占了出租车的利益蛋糕，令出租车司机收入受到影响，由此引起后者的强烈抵制，各地时常发生出租车司机围堵、打砸网约车和司机的情况，网上可以搜索到很多案例。
2014年7月，欧盟以“破坏乌克兰东部稳定”为由，开始对俄罗斯实施经济制裁，当年9月又加大制裁力度。目前欧盟制裁主要针对俄罗斯金融、防务、军民两用产品及能源领域，具体措施包括：限制俄罗斯3家能源企业、3家防务企业、5家国有金融机构及其在欧盟境外设立的控股子公司进入欧盟资本市场一级和二级市场；禁止同俄罗斯进行武器进出口贸易；禁止对俄罗斯出口可用作军事用途的军民两用产品；限制俄罗斯获取石油勘探和生产领域的一些敏感技术和服务。
易居研究院智库中心研究总监严跃进认为，北京两地块不设定住宅限价，信号意义很强，目的是为了打消房企顾虑。“过去，北京土地市场降温比较厉害，尤其是限价和配建，使得房企的积极性下降，现在明确商品住宅不限价，是土地出让部门有意识的提示，希望房企积极拿地。”严跃进说。
2016年，掌视亿通、精视文化、邦富软件业绩对赌期结束。上述3家子公司分别累计“踩线”完成业绩承诺，以扣非归母净利润为计算口径，完成率分别为100.27%、100.33%、101.65%。到这一步，事情似乎并没有什么异常。但是从2017年开始，上述3家公司纷纷业绩“变脸”。2017年，掌视亿通、精视文化、邦富软件的净利润分别为8370.41万元、846.19万元和630.76万元，分别同比下滑43.62%、91.58%和93.32%。
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