51kefyzhongxin@gmail.com

充分考虑建设期工人出行需要本次建设的容东片区CEC充分考虑了建设期雄安新区工人和建设者的交通出行需要。记者了解到，项目选址位于容东片区外围与对外联系干路衔接处，每个CEC设置定线接驳车，无须换乘可达任何一个建设者之家或工地。容东片区CEC投入使用后，有通勤出行需求的本地工人可乘坐接驳车往返于工地和CEC，然后在CEC换乘其他交通方式回家。在容东片区施工建设期间，项目将为参加建设的建设者提供停车、换乘和服务措施，截停私家车换乘新能源通勤车，实现绿色智能出行要求。项目还将协调各种交通运输模式，保障建设期各种车辆的通行能力，降低建设区内部交通量，消除内部交通拥堵，提高交通安全性。因此，容东片区CEC还将承担外来燃油小汽车换乘建设区定线接驳车、弹性接驳车的功能，为容东片区的建设提供交通运输保障，保障工地良好环境，同时在新区建设初期让绿色出行理念生根发芽。

现时，恒生指数报26970，上升208点或上升0.78%，主板成交461.95亿元．国企指数报10389，上升48点或上升0.47%。上证综指报2885，上升22点或上升0.80%，成交1054.70亿元人民币。深成指报8805，上升57点或上升0.66%，成交1382.72亿元人民币。

历史上市场底部的特征从2月以来市场已经连续5个月下跌，最近一周上证综指最低跌至2782点。投资者关心的焦点是这轮市场下跌究竟会在哪里见底？本文回顾历史分析过去市场底部出现时的一些特征，如2000年以来A股有三次历史大底和四个阶段性底部，以启示当前。

然而，在英国《柳叶刀》杂志1月刊登的一篇论文中，武汉金银潭医院副院长黄朝林等人分析了首批确诊的41例新冠肺炎病例，发现其中只有27例去过华南海鲜市场。回溯研究认为首名确诊患者于2019年12月1日发病，并无华南海鲜市场暴露史，也没发现与之后确诊病例间的流行病学联系，而其家人也没出现过发热和呼吸道症状。

责任编辑：卢昱君面包财经爱读财报的面包君长城汽车（601633.SH，2333.HK）此前公布的8月产销快报显示：单月销量为64096辆，同比下滑12.99%，今年1-8月累计销售589945辆，同比下滑2.24%。2018年初以来，长城汽车销量承压，沪港两地股价均遭受重挫。年初至今，长城汽车H股跌幅53.43%，A股跌幅38.82%。如果从一年前的9月初算起，跌幅更大，H股和A股跌幅分别达到57.55%和44.17%。在一年多的时间里，长城汽车的总市值蒸发了约480亿元。以下为今年以来主要整车企业的市场表现：

一个更难以忽视的问题是，两年过去了，多校划片仍然是一个很模糊的概念。“片”究竟按什么标准划？是居民区，是街道，还是学区？多校划片在一小区对多校时，究竟是电脑随机派位，还是综合考量学位供给、户籍、房产、居住年限等多种因素？没有人说得清楚。中国教育科学院研究院储朝晖则认为，这种模糊的背后，极有可能滋生权力寻租，给家长挑学校、学校挑生源都营造更为便利的条件。