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2019年积极的财政政策，将在稳定总需求的同时，坚持以供给侧结构性改革为主线不动摇，认真贯彻落实“巩固、增强、提升、畅通”八字方针，发挥好财税政策的结构性调控优势，增强微观主体活力推动经济高质量发展。重点是要做到“加力”和“提效”。“加力”指的是加大减税降费力度和加大支出力度。第一，加大减税降费力度。一方面，实施更大规模的减税，坚持普惠性减税和结构性减税相结合，重点减轻制造业和小微企业负担，支持实体经济发展。另一方面，推进更为明显的降费，清理规范地方收费项目，加大对乱收费查处和整治力度。第二，加大财政支出力度。根据经济形势和各方面支出需求，适度扩大财政支出规模。同时，较大幅度增加地方政府专项债券规模，支持重大在建项目建设和补短板。

相比之下，在25只科创板新股中，承销保荐费率最高的前5名公司心脉医疗、天宜上佳、瀚川智能、乐鑫科技、航天宏图的平均承销保荐费率为9.1%，其中除了乐鑫科技外，其余4家此次IPO募资规模在所有科创板公司中相对较小。有投行人士指出，这些体量小的公司，投行所需的辅导备案的工作量却不见得小，而且风险也相对更大，此外体量小的公司对投行的议价能力通常也弱于那些知名公司；另外，通常而言，小项目的承销保荐费率也会高于大项目。

相比普通读者前两天看诺贝尔物理学奖、化学奖时的“不知道”“不了解”，回看这两位经济学奖得主的生平，你可能会发现——好像在哪儿见过他？诺德豪斯生于1941年，现为耶鲁大学教授，主要研究领域是气候变化经济学，是环境经济学的大牛。对中国读者来说，诺德豪斯不是一张生面孔——他与保罗·萨缪尔森（Paul Samuelson）合作了萨缪尔森经典教科书《经济学》的最新版本。对于每一个想要学习、了解经济学的人来说，这本书都是入门级的必读书。这本书现在已经出到了第19版，被翻译成至少17种语言。

在廖荣看来，这是值得众多品牌商学习的新增长点：“这两年淘（淘宝）内的流量，基本稳定在三个多亿，没有什么特别大的增量，但微信有10亿的用户，商家可以在这里获取更多新的用户。再则，在微信里的流量池认可度和忠诚度相较于淘宝更高。”变化像是一股涌动的暗流，将有赞推至台前。不仅是融资左右逢源，去年下半年，有赞全体员工还只有1600多人，而今年则扩张了一倍多，达到了3000多人。

江宇告诉记者，我国现在的医保和卫生部门之间是一个对立的关系，医保部门没有控费的动力，“医保部门只控制自己那部分医保支出，对老百姓的医疗负担是没有动力去控制的”，这样的情况下，就会导致只能通过各个部门下指标的外部方式来控制医疗费用。“各个部门目标、手段不一致。”要真正控制医疗费用，江宇认为部门间要形成联动的、合作的关系。

在这里，我想分享给大家的是，全球都在努力推动新能源，但也许共享真的是中国的机会。今天在全球范围之内，滴滴平台在中国每天有3000万笔订单是共享出行的。北美大概只有三四百万笔，南美两三百万笔，欧洲一百万笔，印度东南亚也在百万笔，日本几乎还没有。中国有几十年沉淀下来的汽车工业基础，还有全球最大的共享出行网络和被教育得越来越成熟的共享出行用户，所以，引领交通和汽车产业变革下一个10年的中心不一定在欧洲，不一定在日本，而是在中国。